每年的這個時候，都是我想出去旅國內外旅遊遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
這次我出去玩訂的飯店是 本願櫻花京町家日式旅館 - 京都
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商品訊息描述:
主要設施
- 30 間客房
- 供應早餐
- 自助停車
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
- 電腦工作站
- 洗衣服務
- 多語服務人員
- 禮品店/書報攤
- 大廳免費報紙
- 行李寄存
熱情款待
- 搖籃/嬰兒床 (付費)
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 按摩淋浴蓮蓬頭
鄰近景點
- 京都市中心
- 東本願寺 (0.9 公里)
- 二條城 (2.5 公里)
- 京都塔 (1 公里)
- 東寺 (1.9 公里)
- 三十三間堂 (1.9 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
桃猿左投劉昱言今年將迎來自己第一個完整職棒賽季，為了爭取新球季的出場機會，在秋訓、冬盟都努力訓練，甚至還被操到吐，不過他認為只要能達到明年待在一軍的目標，一切都值得。總教練洪一中也認為他是可造之材、平衡感很好，但還要再努力。
劉昱言坦言今年有參加冬盟，對自己幫助很大，過去自己在比賽開始時常常會不穩，但現在已經改善不少。他也認為職棒的訓練量很大，跟業餘時代不能比，自己在秋訓時還曾經被操到吐。
今年球季，劉昱言希望自己一步一步來，先求能健康打完整個球季，並能夠一直待在一軍，把握住上場機會最為重要。
對於子弟兵，總教練洪一中認為劉昱言天生協調性就好，從跑步就看的出來、非常的輕盈，這種選手做其他動作也不會太差，有很好的潛力。
旺報【精美記者賴廷恆╱綜合報導】
1992年在一片反對聲浪中，有著百年歷史、被譽為「遠東第一站」的濟南老火車站被拆除；近日當地媒體就復建一事，展開新一輪的調查投票，為此《人民日報》日前刊登《評復建濟南老火車站：歷史文物不能靠複製救回》一文，強調「復建贗品文物，不如在原址建個遺址保護紀念碑，昭示後人不要再犯同樣的錯誤」。
濟南老火車站指的是「津浦鐵路濟南站」，為出自19世紀末、20世紀初德國建築名家赫爾曼菲舍爾之手，一座典型的哥德式車站建築，曾是亞洲最大的火車站，登上清華、同濟大華的建築類教科書，並曾被戰後西德出版的《遠東旅行》列為「遠東第一站」。
專家批一蠢再蠢
濟南老火車站遭拆毀後20餘年來，大陸全國大大小小的文物保護學術會議上，濟南每每被公開「點名」，「你們濟南拆毀了一個這麼優秀的歷史建築、文化遺產」。2012年，有濟南市人大代表提交《關於加快火車站北廣場建設及原鐘樓復建的議案》，呼籲盡快啟動濟南老火車站重建。
2013年8月，當地媒體報導「濟南市舊城開發投資集團對外公布，將投資15億元（人民幣）修建濟南火車站北廣場，其中包括復建21年前拆除的老火車站的鐘樓、站房和行包房」，「濟南官方稱復建後的濟南老火車站，將『原汁原味』展現在市民們面前」。
但濟南老火車站重建一經提出，輿論爭議風波不斷。當年曾極力反對拆除的一些專家，再度站出來反對復建，並提出「一蠢再蠢，一蠢是當初的拆，再蠢是現在的建」的評語，當地媒體也報導「老火車站復建工程早在2014年11月已經暫停進行」。直至近日，媒體才又針對復建一事，展開新一輪的調查投票。
粗暴拆除 無知且短視
至於《人民日報》上署名「柳成蔭」的評論，除強調拆毀濟南老火車站「是這座歷史文化名城長久的痛」，「當初的粗暴拆除，事後證明是一個無知且短視的重大失誤」外，並引用數年前著名文博專家謝辰生也強烈反對復建的說法，「現在連阿房宮都要重建了，既不符合法律的原則，也不符合文物保護的原則，簡直是胡鬧。重建之風是時候應該剎一剎了。」
評論中也提到，保護文物，背後是敬畏歷史，不可因為技術進步而盲目自大，而要遵循文化建設的內在邏輯。建議讓市民的投票參與，「成為一次普及歷史文化、增強保護意識的過程」；並以「要建，不如在原址建個遺址保護紀念碑，昭示後人不要再犯同樣的錯誤」為結語。
小 靈 通津浦鐵路濟南車站
舊址位於山東省濟南市天橋區原商埠東北隅，濟南人習慣上稱為「老火車站」，歷時4年於1912年落成使用，出自德國名建築師赫爾曼?菲舍爾（Hermann Fischer）之手，融合哥德式、德國巴洛克建築風格。1992年7月在濟南市民反對聲浪中遭拆除，於原址上建造新的濟南火車站。（賴廷恆）
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